Leclerc दूसरे दिन तेजी से समाप्त होता है

रिकार्डो के सुबह के सत्र का समय, सर्जियो पेरेज़ द्वारा लाल झंडा भड़काए जाने के बाद सत्र के अंतिम 15 मिनट में पोस्ट किया गया – पहला टेस्ट स्टॉप – हटा दिया गया था, लेक्लर की फेरारी टीम के साथी कार्लोस को डींग मारने के अधिकारों से इनकार करने के लिए 1 मिनट 20.355 सेकेंड में देखा गया था। सैंज जूनियर

दोपहर के पहले भाग के दौरान ऑस्ट्रेलियाई का समय मजबूत था, दिन के दूसरे पड़ाव के दौरान आगे रहा क्योंकि निकिता माज़ेपिन टर्न 9 पर रुक गई।

हास चालक को दोपहर के आधे रास्ते से पहले ईंधन पंप की समस्या थी, जिसने एक लाल झंडा लगाया क्योंकि वह काम्पसा में फंस गया था।

लेकिन जाने के लिए 1 घंटे और 15 मिनट के साथ, Leclerc ने Ricciardo के समय में अपना पहला वास्तविक हमला शुरू किया, C3 टायर को 1 मिनट 19.804 सेकंड में गड्ढों में गिरने से पहले मारा।

सत्र में आधे घंटे के बाद, उन्हें लगभग पियरे गैस्ली के सी 4 से प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा, लेकिन अल्फाटौरी चालक ने सर्जियो पेरेज़ द्वारा संचालित रेड बुल के बाद अंतिम खंड में समय बर्बाद कर दिया और लेक्लर के समय के दसवें हिस्से के नीचे था।

फिर लेक्लर ने और भी सुधार किया, लीड स्थापित करने के लिए अपने दस सर्वश्रेष्ठ समय पर कब्जा कर लिया, सैन्ज़ से पदभार ग्रहण करने के बाद दोपहर के सत्र में 79 गोद पोस्ट किया।

गैली 19.918 सेकंड के लैप के साथ टाइम प्लेट्स पर दूसरे स्थान पर रहे, इस फ्रेंचमैन ने सर्किट बार्सिलोना-कैटालुन्या में 147 लैप्स के साथ दिन का सबसे अधिक लैप्स बनाया।

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डेनियल रिकियार्डो अपने सुबह के समय में केवल 10 से कम सुधार करके तीसरे स्थान पर रहे, इस प्रक्रिया में C4 टायरों का उपयोग करते हुए और पूरे दिन 126 लैप की घड़ी में।

जॉर्ज रसेल, मर्सिडीज W13

फोटोग्राफी: एलेसियो मोर्घीस

जॉर्ज रसेल ने दोपहर में मर्सिडीज में लुईस हैमिल्टन से पदभार संभाला, और वह जितना तेज हो सके चौथे स्थान पर रहे, सुबह के सत्र के सिर्फ 0.01 सेकेंड में सैंज से तेज।

सेबस्टियन वेट्टेल ने दोपहर में एस्टन मार्टिन को अपने कब्जे में ले लिया, पेरेज़ को हरा दिया, जिसे सुबह के गड्ढे के रुकने के बाद माइलेज को बहाल करने का काम सौंपा गया था, जिसने Red Bull को अपने RB18 की मरम्मत करने के लिए मजबूर किया।

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सत्र में 1 मिनट 21.512 सेकेंड की देरी से एलेक्स एल्बोन आठवें स्थान पर रहा।

नौसिखिया गुआन्यू झोउ ने अपना अल्फा रोमियो पदार्पण किया, शीर्ष दस को पूरा करने के लिए C3 टायरों पर 1m21.885s स्कोर किया। चीनी ड्राइवर ने स्विस टीम के लिए 71 लैप्स पूरे किए, वाल्टेरी बोटास के सिर्फ 21 रन बनाने के बाद एक अशांत सुबह के लिए बना।

निकोलस लतीफी ने लांस स्ट्रोक और मिक शूमाकर को हराकर 11वां स्थान हासिल किया, जबकि 14वें स्थान पर रहने वाले एस्टेबन ओकन 100 लैप्स स्कोर करने वाले पहले ड्राइवर थे, जिन्होंने नए रेनॉल्ट पावरट्रेन के साथ शक्तिशाली अल्पाइन दूरी को जारी रखा।

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मर्सिडीज बोटास और हैमिल्टन में उनके पूर्व साथियों ने स्टैंडिंग को पूरा किया, और हैमिल्टन ने केवल 40 लैप एकत्र करने के बाद सबसे धीमा समय पोस्ट किया।

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