पहली बार आईएसएस के साथ स्टारलाइनर डॉक

संक्षिप्त पोस्ट-लॉन्च टिप्पणियों के साथ 10:45 PM ET पर अपडेट किया गया।

TITUSSVILLE, फ़्लोरिडा – बोइंग CST-100 स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान ने लॉन्च के 24 घंटे से अधिक समय बाद 20 मई को सफलतापूर्वक अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के साथ डॉक किया।

अंतरिक्ष यान 8:28 बजे ईटी पर स्टेशन के हार्मनी मॉड्यूल पर फॉरवर्ड डॉकिंग पोर्ट के साथ डॉक किया गया। पर्यवेक्षकों ने लगभग 20 मिनट बाद स्टेशन पर अंतरिक्ष यान को सुरक्षित करने के लिए एक ठोस घाट की सूचना दी, हालांकि स्टेशन से अंतरिक्ष यान को अलग करने वाले हैच 21 मई को सुबह 11:45 बजे तक नहीं खुलेंगे।

डॉकिंग मूल शेड्यूल के एक घंटे बाद हुई क्योंकि नियंत्रकों ने कई छोटे मुद्दों के माध्यम से काम किया। इसमें अंतरिक्ष यान का डॉकिंग लूप शामिल था, जिसे अंतरिक्ष यान के अंतिम दृष्टिकोण से पहले वापस लेने और फिर से विस्तारित करने की आवश्यकता थी।

“संयुक्त बोइंग और नासा टीम के लिए, अभियान 67 के चालक दल इस महान अवसर पर हमारी बधाई देना चाहते हैं,” नासा के अंतरिक्ष यात्री बॉब हाइन्स, जो वर्तमान में स्टेशन पर हैं, ने डॉकिंग की पुष्टि करने के बाद कहा। “आज पृथ्वी की निचली कक्षा में अतिरिक्त व्यावसायिक पहुंच प्रदान करने, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को संरक्षित करने और चंद्रमा पर और अंततः मंगल पर मनुष्यों को वापस करने के नासा के लक्ष्य को सक्षम करने की दिशा में एक प्रमुख मील का पत्थर है।”

“यह वास्तव में एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन मिशन था,” अंतरिक्ष संचालन के लिए नासा के एसोसिएट प्रशासक कैथी लाइडर्स ने डॉकिंग के एक घंटे बाद संक्षेप में कहा। “उस अंतरिक्ष यान को अब अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए देखना एक असाधारण घटना है।”

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19 मई को लॉन्च के बाद की ब्रीफिंग के बाद 17 घंटे से अधिक समय तक न तो नासा और न ही बोइंग ने ऑर्बिटल फ्लाइट टेस्ट (ओएफटी) 2 मिशन की स्थिति पर अपडेट प्रदान किया, एक असामान्य चुप्पी जिसने अंतरिक्ष यान के साथ एक समस्या की आशंका जताई। बोइंग के एक प्रवक्ता ने स्पेसन्यूज को बताया कि कंपनी “थोड़ी देर में” मिशन के बारे में एक अपडेट प्रदान करेगी, लेकिन कंपनी ने उस अपडेट को तीन घंटे से अधिक समय तक जारी नहीं किया।

इस अद्यतन में, बोइंग ने पुष्टि की कि योजना के अनुसार कई परीक्षण किए जाने के बाद, अंतरिक्ष यान आम तौर पर अच्छी स्थिति में था। समस्याओं में से एक अंतरिक्ष यान पर थर्मल कूलिंग लूप का “गैर-नाममात्र व्यवहार” था, लेकिन कंपनी ने कहा कि सिस्टम ने अभी भी स्थिर तापमान बनाए रखा है।

नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम मैनेजर स्टीव स्टिच ने पोस्ट-डॉकिंग ब्रीफिंग में कहा, “ग्राउंड टीम ने उन एपिसोड को प्रबंधित करने में शानदार काम किया।” उन्होंने कहा कि कुछ नमी शीतलक के छल्ले में मिल सकती है जो जम गई और फिल्टर को अवरुद्ध कर दिया, जिससे रिंग में दबाव बढ़ गया। नियंत्रक इन शीतलक छल्लों के तापमान का प्रबंधन करने में सक्षम थे, और सिस्टम में बहुत अधिक मार्जिन था।

प्रक्षेपण के तुरंत बाद जलने वाली अंतरिक्ष यान की कक्षा में प्रवेश प्रक्रिया के दौरान रिवर्सिबल ऑर्बिटल एटिट्यूड कंट्रोल (ओएमएसी) के लिए 12 थ्रस्टर्स में से 2 की विफलता एक अन्य समस्या थी। बोइंग ने बयान में कहा कि कम कमरे के दबाव के कारण इंजन बंद होने की संभावना है।

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बोइंग के उपाध्यक्ष और वाणिज्यिक चालक दल के कार्यक्रम प्रबंधक मार्क नेबी ने कहा कि इंजीनियरों ने एक गलती तीन विकसित की और “तीन या तो” संभावित कारणों की पहचान की, जिसे उन्होंने निर्दिष्ट नहीं किया, बाद में संकेत दिया कि दो थ्रस्टर अलग-अलग कारणों से विफल हो सकते हैं। “हम इसके पीछे का असली कारण कभी नहीं जान सकते क्योंकि हम इस कार को वापस नहीं करते हैं,” उन्होंने कहा। थ्रस्टर्स सर्विस मॉड्यूल में स्थित होते हैं, जिन्हें फिर से प्रवेश करने से पहले निपटाया जाता है और वातावरण में जल जाता है।

OMAC के अन्य इंजनों ने अच्छी तरह से काम करना जारी रखा, कई युद्धाभ्यास का प्रदर्शन किया क्योंकि छोटे रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम (RSC) थ्रस्टर्स ने अंतिम दृष्टिकोण कार्य को संभालने से पहले अंतरिक्ष यान स्टेशन के पास पहुंचा। मिशन के अंत में अंतरिक्ष यान के जलने तक OMAC के इंजनों का फिर से उपयोग नहीं किया जाएगा।

दो ओएमएसी थ्रस्टरों के अलावा, दो आरसीएस थ्रस्टर्स को भी कमरे के दबाव में गिरावट का अनुभव करने के बाद स्टेशन के पास पहुंचते समय रोक दिया गया था। डॉक और लैंडिंग के संबंध में स्टिच ने कहा, “मुझे नहीं लगता कि हमें अभी तक पता नहीं है कि उन थ्रस्टर्स का क्या हुआ, लेकिन कार में बहुत अधिक अतिरेक है।”

स्टारलाइनर के कम से कम 25 मई तक स्टेशन पर बने रहने की उम्मीद है। स्टिच ने कहा कि डॉकिंग को रद्द करने का सबसे पहला अवसर न्यू मैक्सिको में व्हाइट सैंड्स स्पेस हार्बर में उस दिन शाम 6:46 बजे ईटी में लैंडिंग स्थापित करेगा, मौसम की अनुमति। “हमें वापस जाने की कोई जल्दी नहीं है। हम इस वाहन से जितना हो सके उतना सीखना चाहते हैं, जबकि यह कक्षा में है।”

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