न्यायाधीश का कहना है कि पूर्व टेस्ला कार्यकर्ता के पास नस्लीय दुर्व्यवहार के लिए हर्जाने के भुगतान में $15 मिलियन स्वीकार करने के लिए दो सप्ताह का समय है

एक संघीय न्यायाधीश ने कहा कि टेस्ला के लिए एक पूर्व लिफ्ट ऑपरेटर ओवेन डियाज़ के पास यह तय करने के लिए दो सप्ताह का समय है कि क्या वह मंगलवार को एक अदालती फाइलिंग के अनुसार, एक फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया संयंत्र में नस्लीय दुर्व्यवहार के मुआवजे में $ 15 मिलियन स्वीकार करना चाहता है।

पिछले साल अक्टूबर में, सैन फ्रांसिस्को में एक संघीय अदालत में एक जूरी ने टेस्ला को टेस्ला की इलेक्ट्रिक कार फैक्ट्री में नस्लीय उत्पीड़न और भेदभाव के लिए आंखें मूंदने के लिए एक पूर्व अश्वेत कर्मचारी को $ 137 मिलियन का भुगतान करने का आदेश दिया था। हालांकि, अप्रैल में यह राशि घटाकर $15 मिलियन कर दी गई है के बाद, बाद में टेस्ला ने फैसले की अपील की, यह कहते हुए कि उसे केवल $ 600,000 का भुगतान करना चाहिए। उस समय, सैन फ्रांसिस्को में यूएस डिस्ट्रिक्ट जज विलियम ऑरिक ने दोनों नुकसानों को $6.9 मिलियन से घटाकर $1.5 मिलियन कर दिया, और दंडात्मक हर्जाना $130 मिलियन से $13.5 मिलियन कर दिया।

ओरेक ने मंगलवार के आदेश में कहा कि उन्हें कानून में ऐसा कोई नियंत्रण संबंधी मुद्दा नहीं मिला जो कम किए गए मध्यस्थता पुरस्कार की तत्काल अपील को सही ठहरा सके। न्यायाधीश ने यह भी कहा कि वह संतुष्ट हैं कि जूरी के फैसले को बढ़ा-चढ़ाकर पेश किया गया था और त्वरित अपील की अनुमति देने से “मामले के समाधान में और देरी होगी, जो पहले से ही पांच साल पुराना है।”

डियाज़ ने गवाही दी कि टेस्ला पर्यवेक्षक सहित कर्मचारियों ने उन्हें एन शब्द और अन्य नस्लीय अपमान कहा, नस्लवादी कैरिकेचर और स्वस्तिक को आकर्षित किया और 2015 और 2016 में टेस्ला में काम करने के अपने नौ महीनों के दौरान उन्हें अन्य प्रकार के भेदभाव के अधीन किया।

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कैलिफ़ोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ़ फेयर एम्प्लॉयमेंट एंड हाउसिंग (DFEH) है टेस्ला पर भी मुकदमा फ्रेमोंट कारखाने में अश्वेत कर्मचारियों के नस्लवाद और कथित उत्पीड़न के कारण। अप्रैल में, टेस्ला ने डीएफईएच के खिलाफ शिकायत दर्ज की, यह दावा करते हुए कि ईवी निर्माता के पीछे जाकर एजेंसी अपने कानूनी अधिकार से अधिक हो रही थी।

मंगलवार, रॉयटर्स ने बताया उस टेस्ला ने DFEH के खिलाफ कैलिफ़ोर्निया ऑफ़िस ऑफ़ एडमिनिस्ट्रेटिव लॉ (OAL) में शिकायत दर्ज कराई है, जिसमें एजेंसी पर “गुप्त नियमों” को अपनाने का आरोप लगाया गया है, जो नियोक्ताओं पर मुकदमा करने से पहले आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। हालाँकि, OAL ने TechCrunch से पुष्टि की कि टेस्ला ने अभी तक ऐसी कोई शिकायत दर्ज नहीं की है।

अगर कंपनी ने ऐसा किया भी तो इसका मौजूदा स्थिति पर कोई असर नहीं पड़ेगा। के अनुसार सरकारी प्रतीकमामले पर विचार शुरू होने से पहले टेस्ला को एक भूमिगत विनियमन याचिका दायर करने की आवश्यकता होगी और इसका वर्तमान स्थिति पर संभावित प्रभाव पड़ेगा।

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