कम से कम छह अन्य उड़ानों में सैकड़ों यात्रियों ने इसी तरह की देरी की सूचना दी, जब गरज के साथ पेड़ गिर गए, सड़कों पर पानी भर गया और वाशिंगटन क्षेत्र में हजारों लोग बिना बिजली के चले गए। दुर्घटना ने सवाल उठाया कि क्या उद्योग गर्मी की यात्रा के मौसम के लिए तैयार है क्योंकि यह लगातार श्रम की कमी और मौसम से संबंधित व्यवधानों से जूझ रहा है जो लंबे समय से देरी का सबसे बड़ा स्रोत रहा है।
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने रविवार शाम को नेशनल, साथ ही वाशिंगटन डलेस इंटरनेशनल, बाल्टीमोर और वाशिंगटन मार्शल इंटरनेशनल एयरपोर्ट्स पर स्थिति में सुधार होने तक उड़ानों को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया। लेकिन सबसे ज्यादा प्रभावित राष्ट्रीय में, एक बैकलॉग ने सभी आगमन को समायोजित करने के लिए पर्याप्त द्वार के बिना हवाई अड्डे को छोड़ दिया है।
फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट के अनुसार उड़ने के बारे में जानकारीरविवार को नेशनल आने वाली एक चौथाई से अधिक उड़ानें स्थगित कर दी गई हैं, जबकि अतिरिक्त 14 प्रतिशत को रद्द कर दिया गया है। प्रस्थान के बीच, लगभग 30 प्रतिशत विलंबित थे जबकि 19 प्रतिशत रद्द कर दिए गए थे।
नेशनल और डोल्से ने तूफानों के गुजरते ही 59 मील प्रति घंटे की रफ्तार से हवाएं चलती देखीं।
हवाई यात्रा की मांग में वृद्धि के बावजूद, एयरलाइनों ने हाल के महीनों में अपने शेड्यूल को वापस ले लिया है क्योंकि उन्हें पिछली गर्मियों की पुनरावृत्ति से बचने की उम्मीद थी, जब मौसम से संबंधित देरी – कर्मचारियों की कमी के कारण – हजारों ग्राहक फंसे हुए थे। एयरलाइंस 50,000 से अधिक श्रमिकों को बदलने की कोशिश कर रही है जिन्होंने महामारी की शुरुआत के बाद से उद्योग छोड़ दिया है। हजारों नए रंगरूट अभी भी प्रशिक्षण में हैं।
जबकि एयरलाइंस का कहना है कि वे विश्वसनीय संचालन चलाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, कुछ यात्रियों, जिनमें रविवार की रात को नेशनल में देरी से पकड़ा गया है, ने कहा कि लगातार व्यवधान उन्हें हवाई यात्रा पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर कर रहे हैं।
एरिक शर्लिंग का धैर्य वाशिंगटन पहुँचने से पहले ही समाप्त हो चुका था। बर्मिंघम, अला से उनकी मूल उड़ान, जो रविवार को तड़के जाने वाली थी, रद्द कर दी गई है, और फिर से बुक की गई उड़ान में कई बार देरी हुई है। वह उम्मीद कर रहा था कि उसका लंबा दिन निकट आ जाएगा अधिक जब वह सोमवार को दोपहर 12:24 बजे नेशनल स्टेडियम पहुंचे, तो केवल कप्तान को एक और समस्या की घोषणा करने के लिए।
प्रोजेक्ट इंजीनियर शियरलिंग ने कहा, “पायलट ने हमें बताया कि वहां कोई गेट नहीं था क्योंकि सभी एक ही समय पर एयरपोर्ट पहुंच गए थे।”
जब उसने खिड़की से बाहर देखा और दो और विमानों को दाईं ओर और दो और विमानों को बाईं ओर खड़ा देखा, तो उनका दिल डूब गया।
यात्रियों को विमान से उतरने में चार घंटे लग गए, फिर भी उन्हें कनेक्टिकट जाने के लिए एक और उड़ान पकड़ने की जरूरत थी, जहां वह काम के लिए जा रहे थे। उन्होंने कहा कि चालक दल ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, नाश्ता और पानी उपलब्ध कराया, जब तक कि वे प्रथम श्रेणी के यात्रियों के लिए उपहारों के एक बैच में नहीं टूट गए।
दो दिन की देरी से अतिरिक्त खर्च और परेशानी हुई।
“मैं गुस्से में और पागल हूँ,” उन्होंने सोमवार को प्रतीक्षा करते हुए कहा। उन्हें मूल रूप से हार्टफोर्ड के बाहर ब्रैडली इंटरनेशनल के लिए उड़ान भरने के लिए निर्धारित किया गया था, जो उनके कार्य स्थल से 30 मिनट की ड्राइव दूर था, लेकिन सोमवार को उपलब्ध एकमात्र उड़ान लगभग 90 मिनट की दूरी पर अल्बानी के लिए थी। “अगर मेरी मूल उड़ान रद्द नहीं होती तो मैं इस स्थिति में नहीं होता। यही बात मुझे अमेरिकन एयरलाइंस से इतना गुस्सा दिलाती है।”
यात्रियों ने कहा कि हवाई अड्डे के अधिकारियों ने शटल बसों का उपयोग करने के अमेरिकी अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया यह यात्रियों को टर्मिनल तक ले जा सकता है, साथ ही विमान को लॉबी के पास ले जाने का अनुरोध भी कर सकता है ताकि यात्रियों को टर्मिनल तक ले जाया जा सके।
वाशिंगटन, डीसी एयरपोर्ट अथॉरिटी के अधिकारी, जो राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर संचालन का प्रबंधन करते हैं, ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रवक्ता रॉब यिंगलिंग ने रविवार रात की घटनाओं के बारे में अलग-अलग एयरलाइनों के सवालों का हवाला दिया।
अमेरिकन एयरलाइंस के अधिकारियों ने एक बयान में मौसम को जिम्मेदार ठहराया।
बयान में कहा गया है, “आने वाली उड़ानों की एक छोटी संख्या ने आगमन हॉल में उपलब्ध फाटकों की प्रतीक्षा करते हुए लैंडिंग में देरी का अनुभव किया।” “हम असुविधा के लिए अपने ग्राहकों से क्षमा चाहते हैं और हमारी टीम के सदस्यों को धन्यवाद देते हैं जिन्होंने स्थिति को हल करने के लिए कड़ी मेहनत की।”
ट्वीट एम्बेड यह 2:45 बजे है और मैं रीगन नेशनल में टरमैक पर 7 अन्य उड़ानों के लोगों के साथ तीन घंटे से अधिक समय तक बिना किसी दृष्टि के फंस गया हूं। हवाईअड्डे के अधिकारी हमें विमानों से उतारने के किसी भी तरीके से सहमत नहीं थे। मैं इसे एक संकट मानता हूं ट्वीट एम्बेड
– थायस ऑस्टिन 23 मई 2022
परिवहन मंत्रालय विमान के उड़ान भरने से पहले या उसके उतरने के बाद होने वाली रनवे देरी को बारीकी से नियंत्रित करता है।
2010 में निर्धारित नियम के तहत, एयरलाइनों को घरेलू यात्रियों को तीन घंटे के भीतर बाहर निकलने की अनुमति देनी होती है, जबकि अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को प्रस्थान करने में सक्षम होना चाहिए। चार घंटे के भीतर। दो घंटे के बाद, एयरलाइंस को यह सुनिश्चित करने के लिए पानी और नाश्ता उपलब्ध कराना आवश्यक है कि टॉयलेट काम कर रहे हैं।
हाई-प्रोफाइल घटनाओं के बाद विनियमन लागू किया गया था जहां यात्री 10 घंटे या उससे अधिक समय तक विमानों में फंसे रहे। ऐसे मामलों की जांच मंत्रालय के उड्डयन उपभोक्ता संरक्षण कार्यालय द्वारा की जाती है।
सोमवार को यह स्पष्ट नहीं था कि देरी के लिए अमेरिकन एयरलाइंस को जुर्माना भरना पड़ेगा या नहीं। परिवहन विभाग के अधिकारियों ने रविवार को पूछताछ का जवाब नहीं दिया।
अर्लिंग्टन के निवासी जॉन रोड्रिगेज ने कहा कि वह रविवार को बर्मिंघम की यात्रा से घर लौटेंगे। उनकी मूल उड़ान रात 8:30 बजे उतरने वाली थी, लेकिन फिर से बुक की गई उड़ान आधी रात के बाद तक नहीं उतरी। उन्होंने और उनके साथी यात्रियों ने विमान में बैठे और चार घंटे बिताए।
रोड्रिगेज ने कहा कि उन्होंने कम से कम छह अन्य विमानों को देखा जो फंस गए प्रतीत होते हैं। मेजबानों ने कुकीज़ और पानी वितरित किया, जबकि कप्तान ने प्रति घंटा अपडेट प्रदान किया, उन्होंने कहा।
वर्जीनिया में रविवार शाम एयरपोर्ट के बाहर करीब 40,000 ग्राहक बिजली से बाहर हो गए। पावर आउटेज.यूएस. डोमिनियन एनर्जी के अनुसार, सोमवार शाम तक, कुछ ग्राहक बिजली के बिना थे। कंपनी ने कहा कि काउंटी और मैरीलैंड में पेप्को के ग्राहकों को भी बिजली लौटा दी गई थी।
मैथ्यू कैपुची ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
