टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने खोला इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र

स्पेसएक्स के संस्थापक और सीईओ एलोन मस्क ने 17 मई, 2021 को बर्लिन, जर्मनी के पास ग्रोएनहाइड में टेस्ला के गिगाफैक्ट्री के निर्माण स्थल का दौरा किया।

मिशेल टैंटुसी | रॉयटर्स

एलोन मस्क आधिकारिक तौर पर खुलेगा टेस्ला का कंपनी अमेरिका और चीन में अपने अन्य कारखानों से दबाव लेने के लिए मंगलवार को यूरोप में अपनी पहली विनिर्माण सुविधा शुरू करने की योजना बना रही है।

टेस्ला के सीईओ ने राजधानी से पैदल दूरी के भीतर जर्मनी के ब्रैंडेनबर्ग में कोयला शहर ग्रुनहेड में नए गीगा बर्लिन (या गिगाफैक्ट्री बर्लिन-ब्रेंडेनबर्ग) संयंत्र में लालफीताशाही काट दी।

टेस्ला बर्लिन प्लांट सालाना 500,000 वाहनों का उत्पादन करता है।

टेस्ला मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहा है, और कहा जाता है कि दुनिया के विभिन्न हिस्सों में मॉडल Ys और कुछ मॉडल 3s के लिए लंबी देरी हो रही है।

पिछले सप्ताह, टेस्ला को अपने शंघाई प्लांट में उत्पादन स्थगित करना पड़ा चीन में फिर से Covit-19 की कमजोरियां बढ़ रही हैं। कम से कम दो दिनों के लिए चीन में बने मॉडल 3 और मॉडल वाई वाहनों का उत्पादन।

हाल की तिमाहियों में, टेस्ला चीन से यूरोप में ग्राहकों को कारों का निर्यात कर रही है।

यूरोप में ईवीएस की मांग इतनी अधिक है कि टेस्ला अब केवल चीन से शिपिंग पर ही नहीं, बल्कि महाद्वीप के कुछ उत्पादों पर भरोसा कर सकती है।

Giga को बर्लिन में बनने में कई साल लगे हैं. विश्व स्तर पर विस्तार करने के लिए टेस्ला की योजनाओं को जारी रखना महत्वपूर्ण है इसने 2019 के अंत में शंघाई में अपना Gigafactory 3 संयंत्र खोला. कंपनी ने हाल ही में ऑस्टिन, टेक्सास में एक और संयंत्र खोला है।

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नवंबर 2019 में, जब कस्तूरी ए. बनाने की योजना की घोषणा की जर्मनी में कार कारखानाउन्होंने जर्मन इंजीनियरिंग की प्रशंसा की।

उन्होंने कहा: “हर कोई जानता है कि जर्मन इंजीनियरिंग उत्कृष्ट है। बेशक, यह इस कारण का हिस्सा है कि हमने जर्मनी में अपना गिगाफैक्ट्री यूरोप पाया।

जर्मन अधिकारियों ने टेस्ला की शर्त को मंजूरी दी उत्पादन 4 मार्च से शुरू होगा।

ब्रैंडेनबर्ग में ऑटो और बैटरी संयंत्रों के लिए सशर्त लाइसेंस में कई महीनों की देरी होने की उम्मीद थी। टेस्ला 2021 की शुरुआत में वाहनों का उत्पादन शुरू करना चाहती है, लेकिन सरकारी महामारीआपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं और पर्यावरण कार्यकर्ताओं के साथ संघर्ष ने इसकी प्रगति को धीमा कर दिया।

प्यासी फैक्ट्री?

जब प्लांट चल रहा होता है तो उस सुविधा में पानी के उपयोग में समस्या होती है।

डॉयचे बांके ऑटोस विभाग के विश्लेषकों ने सोमवार को एक शोध नोट में कहा, “स्थानीय जल आपूर्ति पर प्रभाव संयंत्र के भविष्य के लिए चिंता का विषय है।” उन्होंने कहा कि टेस्ला के आकार को वास्तव में बढ़ाने के लिए, टेस्ला को उचित जल उपयोग और वायु प्रदूषण के नियंत्रण के लिए संसाधन उपलब्ध कराने चाहिए।

“साक्ष्य बताते हैं कि संयंत्र के पहले चरण के निर्माण से कंपनी इस क्षेत्र में पानी के भंडार को पूरी तरह से खत्म कर सकती है, और भविष्य में इसकी क्षमता को और बढ़ाने के लिए और निकासी परमिट की आवश्यकता होगी,” नोट में कहा गया है।

“इसलिए, यह कहा जाता है कि टेस्ला के शुरुआती 500,000 वॉल्यूम लक्ष्य का समर्थन करने के लिए पर्याप्त आपूर्ति है, लेकिन इसे अतिरिक्त बाधाओं का सामना करना पड़ सकता है क्योंकि यह अपने प्रत्येक गीगाफैक्ट्री को उत्पादन में प्रति वर्ष 1 मिलियन तक बढ़ाने की योजना बना रहा है।”

-सीएनबीसी के लोरा कोलोडनी की एक अतिरिक्त रिपोर्ट।

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