जीप का कहना है कि उसकी नई अवधारणा इलेक्ट्रिक रैंगलर एसयूवी टेस्ला जितनी तेज है

जीप रैंगलर मैग्नेटो 2.0 इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार

जेब

डेट्रॉइट – जीप ने अपने प्रमुख रैंगलर के एक ऑल-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट वर्जन को फिर से डिजाइन किया है, जिसमें ब्रांड गैस की खपत पर केंद्रित है। शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए।

जीप रैंगलर मैग्नेटो 2.0 कॉन्सेप्ट कार एक साल बाद आती है स्टिलेंट्स ब्रांड का अनावरण करें ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी का पहला संस्करण. कॉन्सेप्ट वाहन कस्टमाइज्ड उत्पाद होते हैं जो आमतौर पर वाहन निर्माताओं द्वारा ग्राहकों की रुचि को मापने या किसी वाहन या ब्रांड की भविष्य की दिशा को प्रदर्शित करने के लिए बनाए जाते हैं।

एसयूवी अवधारणा पारंपरिक जीप रैंगलर रूबिकॉन एसयूवी पर आधारित है, लेकिन ऑटोमेकर के अनुसार, मैग्नेटो 2.0 प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण बढ़ावा देता है, जिसमें दो सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करना शामिल है। यह रैंगलर मैग्नेटो 1.0 से 6.8 सेकंड में तेज है, और इसके अनुरूप है टेस्ला के उच्च प्रदर्शन वाले प्लेड मॉडल।

जीप ने कहा कि मैग्नेटो 2.0 850 पाउंड-फीट व्हील टॉर्क और 625 हॉर्स पावर तक सक्षम है। जीप ने कार की इलेक्ट्रिक रेंज लॉन्च नहीं की है।

जीप रैंगलर मैग्नेटो 2.0 इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार

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मैग्नेटो का सबसे अनोखा पहलू उसका है इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की आवश्यकता नहीं है। जीप के अधिकारियों ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन में मैनुअल ट्रांसमिशन के प्रत्यक्ष ड्राइविंग अनुभव के साथ स्वचालित ट्रांसमिशन की सबसे अच्छी विशेषताएं हैं – ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए एक प्रमुख आकर्षण।

जीप ने रैंगलर मैग्नेटो 2.0 को शुक्रवार को जीप ईस्टर सफारी से पहले ऑनलाइन लाया, जो मोआब, यूटा में ब्रांड की वार्षिक ऑफ-रोड घटना है। जीप नियमित रूप से इस आयोजन को अपने वाहनों की क्षमताओं के परीक्षण के मैदान के साथ-साथ नए उत्पादों में ग्राहकों की रुचि को मापने के लिए एक मानदंड के रूप में उपयोग करती है।

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चूंकि मैग्नेटो एक अवधारणा है, इसलिए यह उपभोक्ताओं को बिक्री के लिए नहीं है। हालांकि, उम्मीद की जा रही है कि आने वाले वर्षों में जीप एक ऑल-इलेक्ट्रिक रैंगलर का उत्पादन करेगी।

जीप स्टेलंटिस की वृद्धि और विद्युतीकरण योजनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, कंपनी पिछले साल फिएट क्रिसलर और फ्रांसीसी ऑटोमेकर ग्रुप पीएसए के विलय के माध्यम से बनाई गई थी। स्टेलंटिस कम से कम निवेश करता है 35.5 अरब डॉलर 2025 तक इलेक्ट्रिक वाहनों और सहायक प्रौद्योगिकियों में।

जीप के सीईओ क्रिश्चियन मेयुनियर ने कहा कि हर नई जीप अगले कुछ वर्षों में किसी न किसी रूप में बिजली उपलब्ध कराएगी। इन योजनाओं में सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ हाइब्रिड और तथाकथित PHEV शामिल होने की उम्मीद है जो वर्तमान में बिक्री पर ग्रैंड चेरोकी और रैंगलर 4xe मॉडल जैसे विद्युतीकरण और आंतरिक दहन इंजन को जोड़ती हैं।

मोआब ऑफ-रोड इवेंट के लिए मैग्नेटो 2.0 को चार अन्य कस्टम या कॉन्सेप्ट जीपों के साथ जारी किया गया था। अन्य वाहनों में ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक पीएचईवी ऑफ-रोड मॉडल और अन्य संशोधित जीप रैंगलर और ग्लेडियेटर्स शामिल थे।

जीप ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक पीएचईवी कॉन्सेप्ट

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