गैस टैंकर के साथ जहाज की टक्कर से तेल रिसाव को रोकने के लिए जिब्राल्टर दौड़

सरकार के अनुसार, पिछले दिन OS 35 मालवाहक जहाज एक तरलीकृत प्राकृतिक गैस टैंकर से टकरा जाने के बाद बुधवार को जिब्राल्टर में एक “बड़ी दुर्घटना” की घोषणा की गई थी।

215 टन भारी ईंधन तेल, 250 टन डीजल ईंधन और 27 टन चिकनाई तेल ले जाने वाले मालवाहक जहाज को जिब्राल्टर की खाड़ी में डूबने से बचाने के लिए किनारे पर रखा गया था। चालक दल के 24 सदस्यों और 6 सर्वेक्षकों सहित विमान में सवार सभी 30 लोगों को सुरक्षित निकाल लिया गया।

जिब्राल्टर सरकार ने गुरुवार को कहा कि तेल रिसाव “महत्वपूर्ण” था, लेकिन तेल कुछ अन्य मामलों की तुलना में हल्का है और अगर कोई भी तेल राख में आता है तो उसे साफ करना आसान होना चाहिए।

“आज के विश्लेषण से पता चलता है कि हालांकि यह एक बड़ा रिसाव था, कम सल्फर ईंधन तेल की स्थिरता खाड़ी में अन्य दुर्घटनाओं की तुलना में हल्की है, जिसका अर्थ है कि अगर कोई ईंधन है तो इसे नष्ट करना और साफ करना आसान है।” सरकार ने एक बयान में कहा। प्रेस विज्ञप्ति: “तेल हमारे तटों पर आता है।”

सरकारी बयान के मुताबिक शुक्रवार सुबह तक सबसे ज्यादा डीजल आने की उम्मीद है।

इससे पहले आज, जिब्राल्टर पोर्ट अथॉरिटी ने पुष्टि की कि दुर्घटना के मद्देनजर बनाए गए बूम के आसपास के क्षेत्र से एक तेल रिसाव हुआ था।

एजेंसी ने कहा, “जहाज पर सवार बचाव दल ने जहाज के बंकर टैंकों से दो टैंक हैच में इस रिसाव के स्रोत की पहचान की है। सभी हैच पहले बंद कर दिए गए थे, लेकिन जहाज के ढेर होने पर दोनों हैच की सील ढीली हो गई।” गवाही में। बयान।

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बयान में कहा गया है कि मौके पर मौजूद गोताखोर सील को फिर से स्थापित करने में सक्षम थे और जीपीए मैनहोल से तेल रिसाव को रोकने की प्रक्रिया में था। अधिकारी फ्री-फ्लोटिंग तेल एकत्र कर रहे थे जो पहले से ही निकल चुका था, जबकि तेल को अवशोषित करने के लिए बल्कहेड्स को तैनात किया गया था।

बुधवार शाम को, सरकार ने कहा कि ऐसे संकेत हैं कि मालवाहक जहाज “इस तरह विघटित नहीं हुआ, लेकिन ढह गया”, और यह कि “पहली चिंता” कम सल्फर वाले भारी ईंधन तेल को जितनी जल्दी हो सके उतारना था। इसके बाद डीजल तेल और चिकनाई वाला तेल आता है।

सरकार ने कहा कि “जहाज से जल्द से जल्द ईंधन को हटाने का कोई तरीका नहीं था जिससे पर्यावरण को कोई खतरा न हो।”

गोताखोरों ने प्रभावित पोत के कई छिद्रों के चारों ओर सील की मरम्मत की।

ग्रीनपीस ने सीएनएन को बताया कि यह चिंतित था कि गुजरने वाले जहाजों के पैमाने के कारण दुर्घटना का क्षेत्र भारी दूषित हो गया था।

“जैसा कि यह खड़ा है, कोई बड़ा तेल रिसाव नहीं है,” स्थिति की निगरानी कर रहे एक ग्रीनपीस कार्यकर्ता फ्रांसिस्को डेल पोजो ने सीएनएन को बताया।

जिब्राल्टर के अधिकारियों के अनुसार, “किसी भी रिसाव से बचने के प्रयास के लिए इस प्रक्रिया की कड़ाई से निगरानी की जा रही है” के साथ पंपिंग में लगभग 50 घंटे लगेंगे।

बयान में कहा गया है कि रविवार को यूनाइटेड किंगडम से जिब्राल्टर में अतिरिक्त तेल रिसाव उपकरण आने की उम्मीद है।

जिब्राल्टर सरकार ने कहा है कि OS 35 मालवाहक जहाज के पतवार को उबारने की समय सीमा पिछले पूर्वानुमानों की तुलना में कुछ सप्ताह अधिक बढ़ने की संभावना है।

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