एस्टन मार्टिन वाल्कीरी एएमआर प्रो F1 बहरीन ग्रांड प्रिक्स में गतिशील शुरुआत करता है

पिछले सप्ताहांत के सीज़न के ओपनर से एक हाइलाइट फॉर्मूला 1 बहरीन ग्रांड प्रिक्स बहरीन इंटरनेशनल सर्किट में यह पहले एक उपस्थिति थी एस्टन मार्टिन वाल्कीरी एएमआर प्रो.

कार पहले से ही चरम मॉडल का सबसे कठिन, ट्रैक-ओनली संस्करण है वाल्कीरी रोड कारइसे दो प्रोटोटाइप के अलावा 40 ग्राहक कारों में बनाया जाना है। इस तरह के एक गतिशील पदार्पण का पहली बार बहरीन में उपयोग किया गया था।

एस्टन मार्टिन ने हमेशा डींग मारी है कि Valkyrie AMR Pro एक F1 रेस कार के प्रदर्शन से मेल खाने के करीब आएगा। हालांकि, सप्ताहांत स्टंट के दौरान कार कुछ धीमी गति से चल रही थी, लगभग 1:54 के समय में 3.36-मील बीआईसी की एक गोद पूरी कर ली। वास्तविक दौड़ के दौरान F1 कारों द्वारा निर्धारित सबसे तेज़ लैप्स की तुलना में यह लगभग 20 सेकंड धीमा है।

एस्टन मार्टिन वाल्कीरी एएमआर प्रो

Valkyrie AMR Pro वास्तव में Valkyrie से बहुत अलग जानवर है, जिसमें एरोडायनामिक्स, बॉडी और सेंट्रल मोनोकॉक रोड कार से पूरी तरह से बदल गए हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि एएमआर प्रो के मूल डिजाइन का उपयोग करता है वाल्कीरी ले मैंस हाइपरकार। कार्यक्रम जिसे एस्टन मार्टिन ने वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप के बजाय फॉर्मूला 1 पर फोकस करने का फैसला करने के बाद 2020 में वापस ले लिया था।

दोनों कारें कॉसवर्थ द्वारा विकसित 6.5-लीटर V-12 इंजन साझा करती हैं, हालांकि AMR Pro कार के KERS हाइब्रिड को बायपास करता है। अकेले V-12 इंजन का अधिकतम उत्पादन लगभग 1,000 हॉर्सपावर का है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि भविष्य के मालिक अपनी कारों का अधिक से अधिक लाभ उठाएं, एस्टन मार्टिन एक विशेष कार्यक्रम की योजना बना रहा है जो निर्धारित ट्रैक कार्यक्रमों में ड्राइविंग प्रशिक्षकों तक पहुंच प्रदान करेगा। कार्यक्रम के बारे में अधिक जानकारी बाद में घोषित की जाएगी।

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